Car Touch LCD Instrument Board Board

ການພັດທະນາກະດານຄວບຄຸມຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາ YCTECH ລວມມີການອອກແບບຊອບແວກະດານຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາ, ການຍົກລະດັບຊອບແວ, Car Touch LCD Instrument Board Board, ການອອກແບບແຜນວາດແຜນວາດ, ການອອກແບບ PCB, ການຜະລິດ PCB ແລະການປຸງແຕ່ງ PCBA ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງປະເທດຈີນ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາອອກແບບ, ພັດທະນາແລະຜະລິດກະດານຄວບຄຸມ Internet of Things ອຸດສາຫະກໍາ. Abstracting ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆໃນອຸດສາຫະກໍາອຸດສາຫະກໍາ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼຸບມັນອອກເປັນສີ່ລະດັບ: ການເກັບກໍາຂໍ້ມູນແລະການສະແດງ, ການວິເຄາະຂໍ້ມູນພື້ນຖານແລະການຄຸ້ມຄອງ, ການວິເຄາະຂໍ້ມູນໃນຄວາມເລິກແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາ.

ລົດໂດຍສານ ໃໝ່ ສ່ວນໃຫຍ່ໃນມື້ນີ້ມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດສໍາລັບ consoles ກາງຂອງພວກເຂົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າຫນ້າຈໍສໍາຜັດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ຄາດຫວັງແລະຄຸ້ນເຄີຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງໂທລະສັບສະຫຼາດ. ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງການການໂຕ້ຕອບແບບ multimodal, dynamic, ຕອບສະຫນອງໃນຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາທີ່ພວກເຂົາມີຢູ່ໃນອຸປະກອນມືຖືຂອງພວກເຂົາ - ແລະພວກເຂົາຈະສັງເກດເຫັນວ່າມັນຂາດຫາຍໄປ. ສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍັງຄົງຢູ່: ວິທີການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້, ນະວັດຕະກໍາໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນແລະການຮັກສາຄວາມປອດໄພ?

ວິທີການຫນຶ່ງແມ່ນເພື່ອແນະນໍາ touchscreens ໃນລົດຍົນ HMIs ໂດຍໃຊ້ວິທີການ "ຄຸ້ນເຄີຍ", ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງເບົາພາລະຂອງການຮຽນຮູ້ຮູບແບບການໂຕ້ຕອບໃຫມ່ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ການຮັບຮອງເອົາການອອກແບບການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຢູ່ໃນຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂອງລົດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພາລະທາງດ້ານສະຕິປັນຍາບາງຢ່າງແລະອາດຈະປະກອບສ່ວນໃນທາງບວກກັບຄວາມປະທັບໃຈຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນການໂຕ້ຕອບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ແລະນໍາທາງຂອງມະນຸດ.

ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການນໍາໃຊ້ haptics ແລະການສໍາພັດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຜູ້ໃຊ້ຄົ້ນຫາປຸ່ມ "ຖືກຕ້ອງ" ໃນຈໍສະແດງຜົນ, ເພາະວ່າ haptics ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກທໍາມະຊາດຂອງມະນຸດແລະການຮຽນຮູ້ວິທີການແຕກຕ່າງກັນໂດຍການສໍາພັດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ innate, ຕາບໃດທີ່ cues. ບໍ່ສັບສົນ.

ເທກໂນໂລຍີ Haptic ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຕະຫຼອດ HMI ລົດຍົນເພື່ອສະຫນອງວິທີການ tactile, skeuomorphic ໃນການອອກແບບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ໂຕ້ຕອບໃນແບບດຽວກັນກັບກ່ອນ - ການນໍາໃຊ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການສໍາພັດຂອງພວກເຂົາເພື່ອຊອກຫາແລະຮູ້ສຶກວ່າປຸ່ມຕ່າງໆໃນຄອນໂຊນກາງ, ປຸ່ມປັດແລະ rotary.

ດ້ວຍການເຮັດວຽກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມຊື່ສັດທີ່ສູງຂຶ້ນທີ່ເປີດໃຊ້ໂດຍເຕັກໂນໂລຢີ actuator ໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດ, ເຕັກໂນໂລຢີ haptic ສາມາດສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປຸ່ມປະລິມານແລະປຸ່ມປັບ, ຫຼືລະຫວ່າງອຸນຫະພູມແລະພັດລົມ.

Currently, Apple, Google, and Samsung offer a skeuomorphism-like approach consisting primarily of haptic alerts and confirmations to enhance touch gestures and interactions with components such as switches, sliders, and scrollable selectors, providing hundreds of Tens of thousands of users to provide a more pleasant and user-friendly experience users. This tactile feedback can also greatly benefit the car user, allowing the driver to feel the tactile feedback when making necessary touchscreen interactions and, in turn, reducing the amount of time the eyes take their eyes off the road.40% reduction in total glance time on touchscreens through visual and tactile feedback.60% reduction in overall glance time with purely haptic feedback